此次案例維修的減速機(jī)為某管業(yè)集團(tuán)比利時(shí)進(jìn)口減速機(jī)，2級傳動，輸出軸軸承位磨損，單邊磨損量為0.3mm，轉(zhuǎn)速200r/min，軸承型號SL182916。此減速機(jī)造價(jià)相對較高，使用壽命較國產(chǎn)減速機(jī)長，同時(shí)對其日常維護(hù)的要求也更高。一旦維護(hù)過程出現(xiàn)問題或者長期使用造成金屬疲勞，將造成減速機(jī)部件受損。
傳統(tǒng)堆焊或更換備件方法不適用該進(jìn)口減速機(jī)
傳統(tǒng)修復(fù)減速機(jī)軸磨損的修復(fù)方法，如堆焊后機(jī)加工修復(fù)，此工藝易產(chǎn)生不均勻熱應(yīng)力或者熱變形，對軸本身跳動度產(chǎn)生非常大的影響，甚至導(dǎo)致軸的斷裂，所以對于此類加工精度比較高的軸不得采用補(bǔ)焊機(jī)加工的工藝；而更換備件方法，由于該進(jìn)口減速機(jī)國內(nèi)缺少庫存，發(fā)生損壞后，從國外發(fā)送備件的費(fèi)用和周期分別為8萬元和10-12月的時(shí)間，嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。
高分子復(fù)合材料對減速機(jī)軸磨損的快速現(xiàn)場修復(fù)
對于此類進(jìn)口設(shè)備，可采用源自高分子復(fù)合材料福世藍(lán)2211F進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，材料具有極高的耐壓強(qiáng)度和粘結(jié)力，且具有金屬所不具備的“退讓性”，不僅能夠保證修復(fù)后100%的配合面，而且能夠很好地滿足運(yùn)轉(zhuǎn)工況的需求。該修復(fù)工藝操作簡單，“涂抹材料—機(jī)加工”便可有效地保證修復(fù)精度，且不會產(chǎn)生熱應(yīng)力集中，對軸本身不會產(chǎn)生任何影響。
此次比利時(shí)軸磨損僅需要1天的修復(fù)周期，費(fèi)用根據(jù)磨損量計(jì)算（此修復(fù)僅需千元），相較10個(gè)月的周期和8萬元的費(fèi)用具有極大的優(yōu)勢。
